Situada al comtat de Shangri-La, prefectura autònoma tibetana de Diqing, província de Yunnan, a una altitud de 3.600 m ~ 4.500 m, la mina de coure de Pulang de Xina Aluminum Yun Copper té una escala de mineria de disseny de 12,5 milions de ta, amb mètode d'extracció natural d'enfonsament.
L'abril de 2016, Soly va guanyar amb èxit la licitació per al projecte de sistema de transport sense conductor per a la primera fase del projecte de mineria i processament a la mina de coure de Yunnan Pulang.El projecte inclou el contracte clau en mà EPC per al disseny, l'adquisició i la construcció de 3660 locomotores elèctriques horitzontals de transport per oruga, vagons de mineral, estacions de descàrrega i unitats d'accionament de suport, elèctriques, automatització, col·locació i muntatge de vies.
El sistema d'operació automàtica de transport ferroviari subterrani de la mina de coure de Pulang controla tot el flux del procés des de la recollida de dades a l'eix del canal, la càrrega de mineral mitjançant els descarregadors vibratoris, el funcionament automàtic del carril de transport principal fins a la descàrrega de mineral a l'estació de descàrrega, i està vinculat. per triturar i elevar.El sistema integra i unifica les dades dels sistemes relacionats, com ara la trituració i l'elevació, i en última instància reuneix múltiples estacions de treball davant del despatxador, proporcionant al despatxador una imatge completa de la producció subterrània per a la programació centralitzada de la producció.Al mateix temps, el sistema segueix el principi de grau estable de mineral i, d'acord amb la quantitat i el grau de mineral al canal de la zona minera, l'assignació i l'enviament intel·ligent del mineral, el sistema assigna automàticament trens al canal predeterminat de la zona minera per a la càrrega.La locomotora corre automàticament a l'estació de descàrrega per completar la descàrrega d'acord amb les instruccions del sistema, i després s'executa cap a la rampa de càrrega designada per al següent cicle segons les instruccions del sistema.Durant el funcionament automàtic de la locomotora, l'estació de treball del sistema mostra la posició de funcionament de la locomotora i les dades de seguiment en temps real, mentre que el sistema pot emetre informes personalitzats segons els requisits de l'usuari.
Funcions del sistema
Proporció intel·ligent de mineral.
Funcionament autònom de locomotora elèctrica.
Càrrega remota de mines.
Localització precisa del vehicle en temps real
Control automàtic dels sistemes de senyalització de via.
Protecció de col·lisió per a vehicles de motor.
Protecció contra errors de carrosseria del cotxe.
Reproducció de la informació històrica de la pista de vehicles de motor.
Visualització en temps real del trànsit de vehicles de motor en una plataforma intel·ligent.
Enregistrament de dades operatives, desenvolupament personalitzat d'informes.
Aquest projecte ha obert amb èxit una nova era de desenvolupament de productes, aplicació i mode de màrqueting per a Soly, que té una importància estratègica de gran abast per al desenvolupament comercial posterior de l'empresa;en el futur, Soly continuarà assumint com a responsabilitat la "construcció de mines intel·ligents" i treballarà incansablement per construir mines nacionals de primera classe "avançades internacionalment".
